Frank Pallotta,  do CNN Business, em Nova York Você é daqueles que fica navegando sem parar na Netflix tentando encontrar algo para assistir? Saiba que não está sozinho – e a empresa de streaming pode ter encontrado uma solução para esse incômodo. A Netflix confirmou que está testando um botão de reprodução aleatória, ou shuffle, que permitirá que os espectadores selecionem um filme ou programa de TV ao acaso. O botão, que pode aparecer abaixo do perfil de um usuário e na tela inicial, fará uma seleção com base no histórico de exibição, preferências e listas de reprodução. A empresa começou a testar o recurso em julho. O site TechCrunch foi o primeiro a relatar o novo botão. Leia também:Disney+ chega ao país em 17 de novembro; entenda o impacto para a NetflixNetflix vê ‘efeito pandemia’ perder força e fica atento ao avanço do TikTok . Ele também ajuda a Netflix a distinguir seu serviço de uma lista crescente de concorrentes. “Estamos sempre procurando maneiras melhores de conectar nossos membros com programas e filmes que eles vão adorar”, disse um porta-voz da Netflix. “Fizemos esses testes em diferentes países e por diferentes períodos – e só os tornaremos amplamente disponíveis se as pessoas os acharem úteis”. Outros serviços tentaram descobrir como tornar suas bibliotecas de streaming mais acessíveis aos consumidores.  Um exemplo é a HBO Max, o novo serviço da WarnerMedia, que destacou a personalização, anunciando que seu mecanismo de recomendação seria melhor do que o da concorrência. (A WarnerMedia também é a empresa-mãe da CNN.) Peacock, o novo serviço da NBCUniversal, tem uma biblioteca completa de programas e filmes e, além disso, disponibiliza canais que reproduzem conteúdo aleatório 24 horas por dia, da mesma forma que a TV tradicional. Quanto à Netflix, a empresa está encerrando um trimestre forte, no qual adicionou 10 milhões de assinantes. Esse número superou suas próprias expectativas. O serviço agora tem cerca de 193 milhões de membros em todo o mundo. (Texto traduzido, clique aqui para ler o original em inglês). Clique aqui para acessar a página do CNN Business no Facebook

Netflix testa modo aleatório para quem não consegue decidir o que assistir. O recurso de reprodução aleatória pode ser especialmente útil para quem fica ansioso com a escolha ou está simplesmente entediado.


Em meio de uma semana decisiva na Copa do Brasil, o Flamengo não vive seus melhores dias nos bastidores do clube. O time rubro-negro atravessa uma crise interna que passa muito por indisciplina, questão técnica, física e liderança. Com isso, O GLOBO separou quem é quem na "crise de bastidores" da equipe carioca. O atacante Marinho foi multado, retirado da relação do último jogo e treinará em período alternativo por tempo indeterminado porque se recusou a viajar para o Chile, onde o Flamengo enfrentou o Ñublense na última quarta-feira, pela Copa Libertadores. O atacante teria se desentendido com um membro da comissão técnica de Jorge Sampaoli. Antes da viagem ao Chile para o jogo com o Ñublense, o jogador se queixou de dores para não ser relacionado. O Flamengo, portanto, fez exames médicos, que não apontaram qualquer problema que justificasse dor, e o treinador não teve tolerância para uma nova chance. No vestiário, o clima também não parece amigável. Principalmente na disputa entre Gabigol e David Luiz pela autoridade. Após a saída de Diego Ribas no fim de 2022, o zagueiro passou a tentar exercer ainda mais a sua liderança, mas parou no atacante, que foi alçado a capitão pela diretoria rubro-negra. Diante de um ambiente mais pesado, ainda na gestão Vítor Pereira, que se encerrou em abril deste ano, Gabigol tentou aparar as arestas, mas David Luiz não se mostrou aberto para abaixar a cabeça para o companheiro e compor. No elenco, o defensor é visto como principal referência dos jovens, incluindo os da base. Entre os atletas mais rodados, há incômodo com a situaçao, mas o respeito com os dois se mantém, nenhum deles tenta diminuir ou enquadrar Gabigol. O goleiro Santos vive sua pior fase desde que chegou ao Flamengo em abril do ano passado. A prova disso é que o ex-jogador do Athletico vem frequentando o banco de reservas nas últimas partidas e o técnico Jorge Sampaoli, junto de sua comissão, decidiu barrar o experiente jogador. O veterano de 33 anos tem 26 partidas em 2023 e conviveu com altos e baixos, sobretudo quando Sampaoli chegou e tentou implementar uma saída de bola com os pés. Muito por conta disso, o treinador parou de alternar os goleiros depois de alguns jogos com essa necessidade. Os problemas físicos de Santos também interferiram. Uma das principais críticas de Jorge Sampaoli no Flamengo é a preparação física dos atletas, já que ele afirma que recebeu os jogadores longe das condições ideais para desempenhar um jogo de alta intensidade. Com isso, o chefe da preparação física durante a gestão de Vítor Pereira, Mário Monteiro rebateu o argentino em entrevista ao GE e garantiu que o treinador está fugindo de suas responsabilidades. — Não concordo de jeito algum com essas críticas porque nós sempre treinamos com alta intensidade. E o Flamengo, acima de tudo, tem um departamento altamente qualificado com muita gente competente, onde sempre monitoramos os nossos treinos. E segundo: acho que isso é uma forma de ele fugir às suas responsabilidades e estar sempre a atacar o preparo físico — afirmou o preparador ao GE.

David Luiz, Gabigol, Sampaoli, Marinho... quem é quem na crise de bastidores do Flamengo. Clube rubro-negro vive clima tenso antes da decisão da Copa do Brasil, na quinta-feira.


Uma carta aberta assinada por mais de 30 cientistas, pesquisadores e economistas defende a adoção de um conjunto de medidas com recomendações para conter o avanço da Covid-19 no Brasil. O texto (veja íntegra abaixo) foi divulgado nesta quinta-feira (1º) e foi endereçado ao presidente Jair Bolsonaro, aos governadores e aos prefeitos. Os especialistas afirmam que três semanas de lockdown em abril poderiam: Poupar 22 mil vidasReduzir a média móvel de mortos pela metadeEvitar a marca de 5 mil mortos em um único diaProporcionar tempo para a vacinação de quase todos os idosos acima de 60 anosDificultar o surgimento de novas variantes Para neutralizar perdas econômicas, o documento propõe a concessão de parcela única de auxílio emergencial para indivíduos e micro e pequenas empresas e mostra o caminho para tornar isso possível. Bolsonaro usa enquete alemã distorcida para criticar uso de máscarasBolsonaro chama de 'estado de sítio' toque de recolher no DF e diz que só ele poderia adotar medida A proposta é fundamentada em estudos desenvolvidos pela Impulso Gov, organização brasileira de saúde pública, que apontam que o avanço da vacinação no país terá impactos positivos a partir do mês de maio. A carta é ainda parte da campanha #abrilpelavida, que coleta assinaturas de apoio ao movimento. Veja abaixo a íntegra do texto: "Carta Aberta ao Presidente da República, Governadores e Prefeitos Brasileiros Excelentíssimo Senhor Presidente da República, Excelentíssimos(as) Senhores e Senhoras Governadores(as), Excelentíssimos(as) Senhores e Senhoras Prefeitos(as), Nós, organizações, pesquisadores e especialistas de Saúde Pública, Economia e Políticas Públicas, nos unimos, hoje, para recomendar a Vossas Excelências a adoção de medidas baseadas em evidências e estudos científicos que tem como objetivo reverter o cenário de calamidade que hoje acomete o país. O referido conjunto de medidas, intitulado “Abril pela Vida”, postula a adoção imediata de 3 semanas de lockdown, que seriam responsáveis por salvar pelo menos 22 mil vidas, acompanhado de auxílio emergencial que seria capaz de neutralizar os efeitos econômicos negativos do lockdown. 1. Contexto A pandemia de COVID-19 tem sido responsável por retirar, diariamente, a vida de milhares de brasileiros. Na última semana, atingimos a marca de 300,000 mortos. Além disso, a pandemia tem sido responsável por sobrecarregar o sistema de saúde, hoje incapaz de atender toda a demanda de pacientes com COVID-19, bem como de tratar outras patologias. A pandemia tem sido responsável por dilapidar, igualmente, nossa já fragilizada economia, haja vista a longa duração da crise e a desconfiança econômica dela proveniente por parte de consumidores e investidores. Estudos desenvolvidos pela Impulso Gov, organização brasileira de saúde pública, suprapartidária e sem fins lucrativos, apontam que o avanço da vacinação no país terá impactos positivos a partir do mês de maio, podendo reduzir à metade a média móvel de óbitos no país e aliviar a pressão sobre o sistema de saúde2. Tal cenário se justifica pelas seguintes evidências: Todas as vacinas testadas até agora mostraram alto potencial para prevenir hospitalização e morte.Mais de 70% dos óbitos registrados no Brasil até aqui foram de pessoas acima de 60 anos.O atual ritmo de produção nacional indica que teremos doses para vacinar quase todos os idosos (+60 anos) até o final de abril. Todavia, para que esse cenário se torne realidade, é preciso reduzir a circulação do vírus de forma significativa e imediata. Caso contrário, podemos atingir a marca de 5 mil mortes diárias, conforme previsões de pesquisadores da Fiocruz; e podemos não ter leitos disponíveis, nem para pacientes com Covid-19 nem para aqueles com outras patologias, nas próximas semanas - cenário que infelizmente já é realidade em parte do país. Nesse sentido, é fundamental que medidas de lockdown sejam adotadas, de forma coordenada pela União, Estados e Municípios brasileiros, pelas próximas 3 semanas com vistas a reduzir a circulação de pessoas e, assim, salvar vidas. Estudos internacionais comprovam a eficácia da medida em 41 países, com efeito especialmente forte da redução de quaisquer aglomerações de mais de 10 pessoas; e recentemente observou-se a eficácia da medida também no Brasil. Após um mês de medidas restritivas, incluindo 10 dias de lockdown rígido como poucas vezes se viu no país, a cidade de Araraquara (SP) registrou, em 26 de março, o primeiro dia sem nenhuma morte causada por COVID-19, além de redução significativa no número de casos e da positividade dos testes. 2. Propostas Apresentamos abaixo duas medidas emergenciais, parte da estratégia “Abril pela Vida”, com vistas a reverter o cenário atual de calamidade no país e salvar vidas. Cientes de que as medidas de lockdown podem expor indivíduos em situação de vulnerabilidade ao risco econômico e reduzir a sua adesão às medidas, propomos soluções econômicas emergenciais que podem ser adotadas pelos três níveis de governo, com vistas a reduzir os impactos negativos que a menor circulação de pessoas pode ter sobre populações vulneráveis e, igualmente, sobre as economias locais. a. Lockdown rígido em abril Proibição de eventos presenciais como shows, congressos, atividades religiosas, esportivas e correlatas, bem como quaisquer aglomerações de indivíduos que não residem juntos.Toque de recolher das 20h às 6h.Fechamento de bares, restaurantes e praias.Medidas de redução da superlotação nos transportes coletivos urbanos; transportes de trabalhadores dos serviços essenciais devem ser organizados pelas empresas, inclusive supermercados, farmácias e postos de gasolina.Suspensão do funcionamento dos seguintes estabelecimentos: comércio atacadista, lojas de material de construção civil, casas de peças e oficinas de reparação de veículos automotores, comercialização de produtos e serviços de cuidados animais (permitido o funcionamento de clínicas médicas veterinárias e comercialização de alimentos), agências bancárias (permitindo o atendimento presencial para recebimento de benefícios) e instituições financeiras de fomento econômico, casas lotéricas; e atividade de pesca de lazer no mar (permitida a pesca comercial).Adoção de trabalho remoto sempre que possível.Instituição de barreiras sanitárias nacionais e internacionais, inclusive considerando fechamento de aeroportos e transporte interestadual.Os hotéis e pousadas com capacidade de ocupação limitada a 30% dos quartos.Ampliação de testagem e acompanhamento dos testados, com isolamento de casos suspeitos e monitoramento dos contatos. b. Auxílio emergencial de parcela única Concessão de parcela única de auxílio emergencial, para indivíduos e micro e pequenas empresas.O valor do benefício seria: - Para indivíduos, equivalente ao valor médio de uma cesta básica em cada estado. - Para micro e pequenas empresas, no valor de mil reais.Critérios de elegibilidade: ̵ Indivíduos: maiores de idade, desempregados ou informais, que não recebem aposentadoria, Benefício de Prestação Continuada, Seguro Desemprego ou qualquer outro programa social (exceto Bolsa Família) e tem rendimento domiciliar per capita abaixo de meio salário mínimo. - Micro e pequenas empresas: para setores mais afetados pela pandemia (Alojamento, Alimentação e Atividades Artísticas, Criativas e de Espetáculos) para empresas do Simples Nacional e MEIs.Estima-se que, considerando todos os estados brasileiros, seriam 67 milhões de indivíduos elegíveis e 3,3 milhões de estabelecimentos beneficiados; os números exatos por estado estão disponíveis sob demanda. Seriam necessários cerca de R$ 36 bilhões para financiar o auxílio para indivíduos e R$ 3,3 bilhões para as pequenas e micro empresas. Este programa, que, além de permitir a adoção das medidas restritivas, teria o efeito de neutralizar as perdas geradas pelo lockdown; números por estado estão disponíveis sob demanda. 3. Resultados esperados A adoção da estratégia “Abril pela Vida” permitirá aos Governos e Municípios observar os seguintes resultados: 1. Reduzir a média móvel de mortos pela metade, o que pode significar pelo menos 22 mil vidas salvas; 2. Dispor de leitos para tratamento de COVID-19 e de outras patologias; 3. Reduzir a probabilidade de surgimento de novas variantes, capazes de superar a imunidade gerada pelas vacinas já desenvolvidas, com consequências globais desastrosas; 4. Neutralização de perdas econômicas, em razão do auxílio emergencial. Sem a adoção das medidas supracitadas, teremos pelo menos 22 mil mortes adicionais, e podemos nos deparar com o surgimento de novas variantes, além de acentuarmos a crise de saúde pública e falta de leitos de UTI. A inação, além de causar impactos severos sobre o nosso sistema de saúde, exigirá medidas restritivas por mais tempo, e trará impactos econômicos ainda mais severos. A redução prolongada da atividade econômica por mais de quatro meses poderá anular completamente as possibilidades de crescimento econômico previstas para 2021. À luz do exposto, e haja vista a competência dos Governos Federal, Estadual e Municipal para adotarem medidas eficazes no combate à pandemia, recomendamos aos Municípios, Estados e à União que adotem as medidas supracitadas, em esforço coletivo e coordenado para reverter o avanço da pandemia de COVID-19 no Brasil, salvando milhares de vidas e socorrendo a economia brasileira. Caso se faça necessário, estamos à disposição para esclarecer eventuais questionamentos de Vossas Excelências, compartilhar estudos técnicos e simulações que embasaram as propostas aqui presentes e apresentar possibilidades de financiamento do auxílio, além de apoiar, individualmente, os Estados e Municípios na adequação e implementação imediata das medidas propostas ao contexto local. Respeitosamente, Impulso Gov Vital Strategies Brasil Acacio Sousa Lima, Presidente da Academia de Ciências Farmacêuticas do Brasil Adriano Massuda, Médico Sanitarista, Professor e Pesquisador da Escola de Administração de Empresas da Fundação Getúlio Vargas (EAESP-FGV) e da Universidade Federal do Paraná Ana Luiza Bierrenbach, Professora da Pós-Graduação do Instituto de Ensino e Pesquisa do hospital Sírio-Libanês e da Universidade Federal de Goiás Ana Maria Malik, Professora da Fundação Getúlio Vargas (FGV), coordenadora do GVSaúde e membro do conselho da Associação Latina Para Análise dos Sistemas de Saúde (ALASS) André Lara Resende, Ex-diretor do Banco Central do Brasil (BACEN) e Ex-presidente do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) Andre Portela Souza, Professor de Economia da EESP-FGV Fátima Marinho, Professora da Pos-Graduação em Saúde Pública da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG) Gabriela Spanghero Lotta, Professora e Pesquisadora de Administração Pública e Governo da Fundação Getúlio Vargas (FGV) Guilherme Werneck, Pesquisador e Professor do Instituto de Medicina Social da Universidade do Estado do Rio de Janeiro (IMS/UERJ) e Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) Hannah Arcuschin Machado, Gerente de Projetos da Vital Strategies João Moraes Abreu, Diretor Executivo da Impulso Gov Ligia Bahia, Professora Associada da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) Luciano Coutinho, Professor titular no Instituto de Economia da UNICAMP e Ex-Presidente do BNDES Luis Eugenio de Souza, Professor do Instituto de Saúde Coletiva da Universidade Federal da Bahia (UFBA) e Vice-presidente da Federação Mundial de Associações de Saúde Pública (WFPHA) Luiz Carlos Bresser-Pereira, Professor Emérito da Fundação Getúlio Vargas Luiz Gonzaga Belluzzo, Professor Titular do Instituto de Economia da Unicamp (Aposentado) Luiza Dickie Amorim, Consultora da Johns Hopkins Bloomberg School of Public Health Manoel Pires, Pesquisador do IBRE/FGV e da UnB. Ex-secretário de Política Econômica do Ministério da Fazenda Marcelo Medeiros, Professor da Universidade de Brasília (UnB) e Pesquisador do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA) Márcia Castro, Doutora em Demografia e Professora Associada da Harvard School of Public Health Marco Brancher, Coordenador de Dados da Impulso Gov e Pesquisador da FGV Maria Amelia de Sousa Mascena Veras, Professora Adjunta do Departamento de Saúde Coletiva da Faculdade de Ciências Médicas da Santa Casa de São Paulo Monica de Bolle, Professora da Johns Hopkins University Nelson Gouveia, Professor do Departamento de Medicina Preventiva da Faculdade de Medicina da Universidade de São Paulo (USP) Nelson Marconi, Professor da Escola de Administração de Empresas da Fundação Getúlio Vargas (EAESP-FGV) Naomar de Almeida Filho, Professor de Epidemiologia e ex-reitor da Universidade Federal da Bahia (UFBA) Paulo José da Silva e Silva, Professor de Matemática Aplicada da Universidade Estadual de Campinas e Pesquisador do Centro de Ciências Matemáticas Aplicadas à Indústria. Paulo Schor, Médico, Professor e Diretor de Inovação da Universidade Federal de São Paulo (UNIFESP) Paulo Saldiva, Professor Titular de Patologia da Faculdade de Medicina da Universidade de São Paulo (USP) Pedro do Carmo Baumgratz de Paula, Professor da FGV Direito SP (FGVLaw) e Diretor-Executivo da Vital Strategies Brasil Pedro Hallal, Epidemiologista, Professor da Escola Superior de Educação Física da Universidade Federal de Pelotas (UFPel) e coordenador do Epicovid-19 Rubens Belfort Jr., Presidente da Academia Nacional de Medicina Rubens Ricupero, Ex-Ministro do Meio Ambiente, da Amazônia e Ex-Ministro da Fazenda. Soraya Smaili, Reitora da Universidade Federal de São Paulo Vanessa Elias de Oliveira, Professora de Políticas Públicas da Universidade Federal do ABC (UFABC)"

Especialistas lançam carta aberta em defesa de lockdown de 3 semanas para salvar 22 mil vidas em abril. Proposta tem como base estudos desenvolvidos pela Impulso Gov, organização brasileira de saúde pública.


É tarde da noite na região metropolitana de Phoenix, no Arizona (Estados Unidos). Sob o brilho artificial da iluminação pública, um carro pode ser visto se aproximando lentamente. Sensores ativos sobre o veículo emitem um zumbido baixo. Uma letra "W" verde e azul brilha no para-brisa, fornecendo apenas luz suficiente para olhar para o interior do carro - e podemos ver o assento do motorista vazio. O freio é firmemente ativado, o carro estaciona e uma notificação de chegada soa no telefone da pessoa que o aguarda. Quando o passageiro abre a porta para entrar, uma voz o cumprimenta pelo sistema de som do veículo: "boa noite, este carro é todo seu - sem ninguém sentado na frente". Esse é um robotáxi Waymo One, chamado apenas 10 minutos antes por um aplicativo. A oferta desse serviço ao público vem se expandindo lentamente pelos Estados Unidos e é um dos vários progressos que indicam que a tecnologia dos veículos autônomos está realmente se tornando parte das nossas vidas. A promessa da tecnologia de veículos sem motorista vem seduzindo as pessoas há muito tempo. Ela pode transformar nossa experiência de transporte e longas viagens, afastar as pessoas de ambientes de trabalho de alto risco e agilizar as indústrias. Essa tecnologia é também fundamental para ajudar-nos a construir as cidades do futuro, redefinindo a nossa dependência e relação com os carros, reduzindo as emissões de carbono e construindo o caminho para formas de viver mais sustentáveis. E poderá ainda, em teoria, tornar nossas viagens mais seguras. A Organização Mundial da Saúde estima que mais de 1,3 milhão de pessoas morrem todos os anos em acidentes de trânsito. "Queremos estradas mais seguras e redução do número de mortes. A automação poderá um dia nos oferecer isso", afirma Camilla Fowler, chefe de transporte automático do Laboratório de Pesquisa de Transportes (TRL, na sigla em inglês) do Reino Unido. Mas, para que a tecnologia de transporte sem motorista seja adotada em larga escala, muitas mudanças ainda são necessárias. "Os veículos sem motorista devem ser uma forma muito calma e serena de ir do ponto A ao ponto B. Mas nem todo motorista humano à sua volta comporta-se dessa maneira", afirma David Hynd, cientista-chefe de segurança e pesquisa do TRL. "É preciso ser capaz de lidar com motoristas humanos dirigindo em alta velocidade, por exemplo, ou desrespeitando as regras de trânsito." E este não é o único desafio. Existe a regulamentação, a reformulação dos códigos de trânsito, a percepção do público, a melhoria da infraestrutura das nossas ruas, vilas e cidades e a grande questão da responsabilidade final pelos acidentes de trânsito. "Toda a indústria de seguros está examinando como lidar com essa mudança, em que não há mais uma pessoa responsável encarregada do veículo causador do acidente", segundo Richard Jinks, vice-presidente comercial da companhia de software para veículos autônomos Oxbotica, com sede em Oxfordshire, na Inglaterra. A companhia está testando sua tecnologia em carros e veículos de entrega de mercadorias em diversos locais no Reino Unido e na Europa continental. O objetivo dos especialistas é ter veículos com direção totalmente autônoma, seja na indústria, nas redes de transporte mais amplas e nos carros de passeio, que possam ser desenvolvidos e utilizados em qualquer parte, em todo o mundo. Mas, com todos esses obstáculos a serem transpostos, o que exatamente nos espera para os veículos autônomos nos próximos 10 anos? O maior obstáculo da indústria de tecnologia de carros sem motorista é como fazer com que os carros sejam operados com eficiência e segurança em ambientes humanos complexos e imprevisíveis. Resolver essa parte do quebra-cabeça será o foco principal de atenção nos próximos dois anos. Especialistas estão estudando essa questão nas instalações de teste da Mcity, na Universidade de Michigan, nos Estados Unidos. A primeira pista de testes específica para veículos autônomos do mundo é uma minicidade típica, com 6,5 hectares de infraestrutura de tráfego. A pista inclui sinais de trânsito, passagens subterrâneas, fachadas de edifícios, arborização pública, fachadas de residências e garagens para testar serviços de entrega de mercadorias e táxi e diferentes terrenos como ruas, faixas de pedestres, trilhos de trem e marcações de rodovias onde os veículos precisam transitar. É nessa pista que os especialistas testam cenários que até os motoristas mais experientes podem ter dificuldades de enfrentar, desde crianças brincando na rua até dois carros tentando entrar em um cruzamento ao mesmo tempo. "O teste da tecnologia de carros sem motorista depende de centenas de variáveis diferentes em cada situação", explica Necmiye Ozay, professora de engenharia elétrica e da computação da Universidade de Michigan, nos Estados Unidos. A solução proposta por ela é a criação de um grupo de planejadores diversos. "Estamos tentando trazer pessoas de diferentes partes da universidade - não apenas engenheiros, mas também de outras disciplinas, como psicologia. (São) pessoas mais relacionadas com a interação entre seres humanos e máquinas, porque existem muitas questões relativas à segurança que estamos tentando solucionar", afirma Ozay. Na instalação de testes, Ozay e sua equipe podem testar diferentes cenários de trânsito e explorar como os veículos autônomos comunicam-se entre si, mantendo os dados pessoais e dos veículos protegidos contra hackers. Os táxis sem motorista já estão nas ruas de Phoenix, no Arizona, devido a um prolongado processo de testes como o que está sendo conduzido pela equipe de Ozay. Atualmente, o serviço só é disponível como teste para o público em pequenas áreas definidas, mas existem planos para liberar os táxis autônomos em escala maior e mais ampla nos próximos dois anos. A companhia norte-americana Waymo, por exemplo, está expandindo seus testes para novas cidades. Realisticamente falando, San Francisco e Nova York, nos Estados Unidos, poderão ver robotáxis em operação até 2023. Mas uma de suas principais executivas, Tekedra Mawakana, é cautelosa ao afirmar quais poderiam ser as próximas expansões do seu serviço e em quais locais, porque "a segurança exige tempo". A start-up AutoX, financiada pela Alibaba, lançou seu robotáxi totalmente autônomo em Xangai, na China, em 2020. Até 2023, é provável que o seu serviço esteja disponível em outras cidades chinesas e também na Califórnia, nos Estados Unidos. Grande parte da tecnologia de veículos sem motorista já em uso encontra-se em ambientes industriais, como minas, armazéns e portos, mas David Hynd acredita que, nos próximos dois anos, podemos esperar que ela se estenda até "o último quilômetro da entrega" - ou seja, a parte final da viagem para produtos e serviços, o ponto onde eles são fornecidos para o consumidor: veículos de carga pesada autônomos nas estradas, por exemplo, ou até veículos de entrega de alimentos e outros produtos. Embora a Apple afirme que pretende lançar carros elétricos totalmente autônomos daqui a quatro anos, os especialistas da indústria são mais cautelosos sobre o que nos reserva o futuro próximo. Segundo Camilla Fowler, as discussões sobre a regulamentação e o novo papel das companhias de seguro nesse setor de transporte precisam amadurecer. "A abordagem precisa ser recorrente, seja começando com ônibus e cápsulas ou com veículos para todo terreno, quando houver benefício nesse uso, e você terá um ambiente potencialmente mais controlado, [sabendo] o que funciona com o quê", afirma ela. "Depois podemos ampliar [a abordagem] e englobar outros tipos de veículos e mais casos de uso." Um novo setor onde podemos esperar o desenvolvimento da tecnologia de carros autônomos são os ambientes de alto risco, que vão desde instalações nucleares até ambientes militares, para reduzir os riscos para a vida humana, segundo Fowler. Uma mina do grupo Rio Tinto no oeste da Austrália, por exemplo, está operando atualmente a maior frota de veículos autônomos do mundo. Os caminhões são controlados por um sistema centralizado a quilômetros de distância, na cidade australiana de Perth. "Se você puder retirar as pessoas daquele local, colocar veículos autônomos operando de forma totalmente automatizada e tiver alguém para controlar à distância os veículos naquele ambiente de alto risco, isso só pode ser algo bom", afirma Fowler. Nos próximos cinco anos, a maior parte da tecnologia de veículos autônomos permanecerá longe do público em geral. A empresa britânica TRL está pesquisando o potencial de veículos de carga pesada sem motorista nas estradas, incluindo a ideia de pelotões de veículos. Os pelotões são um grupo de veículos semiautônomos que dirigem a pouca distância entre si, impedindo outros veículos de separá-los. Trafegando próximos entre si, os veículos do pelotão podem reduzir o consumo de combustível, aproveitando a esteira do caminhão à frente, e também ajudam a reduzir os congestionamentos, já que os caminhões juntos ocupam menos espaço na rodovia. A empresa Plus, a primeira fabricante de caminhões autônomos, também está explorando esse campo. Seus experimentos europeus iniciaram operação em 2021, após um teste bem-sucedido na rodovia Wufengshan, no centro econômico do Delta do Rio Yangtze, na China. Longe dessas indústrias, Necmiye Ozay prevê ainda que "poderemos ver veículos robóticos mais leves, que poderão usar as calçadas e ciclovias com velocidade limitada, para entrega de itens como alimentos". Com relação ao transporte público, a Oxbotica também está trabalhando com a empresa especialista de sistemas de veículos ZF, sediada na Alemanha, ao longo dos próximos cinco anos para tornar o ônibus autônomo um padrão real para as cidades europeias, operando nas ruas e aeroportos, de forma muito similar aos ônibus atuais. "Os veículos sobre trilhos que vemos atualmente em aeroportos não precisarão mais desses trilhos daqui a cinco anos. Isso significa que os ônibus autônomos poderão transportar você do estacionamento até o aeroporto, depois direto para o seu portão de embarque e até o avião", explica Richard Jinks. Para os usuários, isso poderá resultar em sistemas de transporte mais confiáveis e econômicos. "A interligação dos sistemas de transporte autônomos para formar um sistema de transporte público que seja tão eficiente quanto entrar no seu carro e dirigi-lo pode ser a solução para os congestionamentos no futuro", acrescenta Jinks. Todos os especialistas concordam que os próximos sete anos dependerão dos sucessos e fracassos dos desdobramentos iniciais e como evoluirão a segurança e a confiança do público. Mas a maioria espera que novos projetos nas cidades permitam maior adoção dessa tecnologia e nos ajudem a adotar essas formas de vida modernas e mais eficientes. "Se você mora em uma área urbana densa, espera-se que você possa confiar na mobilidade enquanto serviço. Você poderá chamar o carro, ele chegará em dois minutos e você faz a sua viagem. Você não precisaria mais ter aquelas enormes filas de carros estacionados na rua, o que deixa faixas mais livres para os veículos automáticos", afirma Hynd. Sem carros estacionados ao longo da rua, a faixa de circulação dos veículos poderá ser mais estreita, o que abre espaço para mais áreas verdes. Mas, enquanto os defensores dos veículos autônomos insistem que eles tornarão nossas ruas mais seguras, alguns acreditam que pedestres e veículos autônomos simplesmente não podem ser misturados. Isso poderá fazer com que nossas cidades e a forma como fazemos uso delas recisem ser reprojetadas. Parte desse pensamento já está se tornando realidade. Em 2018, a empresa sueca IKEA desenvolveu um conceito de veículo autônomo que pode também servir de sala de reunião, hotel e armazém. O impacto desse tipo de inovação é a redução da necessidade de viajar, em primeiro lugar, oferecendo ambientes intercambiáveis como e quando precisarmos. Nossas necessidades poderão ser atendidas onde quer que nos encontremos. Ozay espera que muitas outras opções autônomas sejam oferecidas para os clientes nesse período, inclusive no campo dos carros de passeio. "Minha esperança é que os carros tenham inteligência suficiente para dizer 'sim' ou 'não', quando questionados se podem levar um passageiro do ponto A ao ponto B com confiabilidade e segurança em um dado dia, analisando antecipadamente as condições do tempo e do tráfego", explica ela. Apesar de todos os desdobramentos e inovações que a próxima década provavelmente irá trazer, alguns especialistas acham que ainda poderemos estar longe do total desenvolvimento dos veículos autônomos. Segundo Ozay, "a direção totalmente automática - em todas as condições possíveis, em que você pode colocar as crianças sozinhas no carro e enviá-las para qualquer lugar sem preocupação - é algo que eu não espero chegar a ver" ao menos até 2031. David Hynd concorda que a automação total nesse prazo é improvável. "Como ocorre com qualquer outra infraestrutura de transporte, com tudo o que a sociedade utiliza, muitas outras coisas precisam acontecer para isso chegar. E não falo só de regulamentação", afirma ele. A segurança será um obstáculo importante, especialmente em países mais lentos para adotar mudanças devido aos enormes custos envolvidos. A infraestrutura também definirá a rapidez e a eficiência de desdobramento dessa tecnologia - e a percepção e a disposição do público de utilizar veículos autônomos precisarão aumentar, segundo Hynd. Mas nem todos concordam com isso. Richard Jinks acredita que veremos veículos autônomos nas estradas ao lado dos veículos dirigidos por seres humanos daqui a 10 anos. Nesse sentido, você poderá entrar em um ônibus autônomo no aeroporto e dali sair para um táxi sem motorista que irá levá-lo até o seu destino final. Ser dono de um carro autônomo nos próximos 10 anos é menos provável - segundo Hynd, ele ainda será caro demais para a maioria das pessoas. Mas a promessa da tecnologia de veículos sem motorista está por libertar-nos da nossa dependência dos carros, o que pode transformar o uso do nosso tempo e o nosso ambiente. Para Jinks, "estamos tentando resolver um dos maiores problemas de engenharia do último século. A evolução se dará ao longo do tempo, com o aumento da complexidade dos ambientes e recursos, em todos os lugares. É um continuum, pense sobre esse continuum... ele continuará melhorando com o passar do tempo. Essas coisas aprenderão continuamente umas com as outras." Da mesma forma que as estações de carregamento de eletricidade começam a entrar lentamente nos estacionamentos, nas ruas laterais e nos postos de gasolina, os veículos autônomos também entrarão algum dia na nossa vida diária. Daqui a alguns anos, poderemos até ficar imaginando como conseguíamos viver sem eles.

Quanto falta para que seu carro possa se dirigir sozinho. Veículos autônomos estão cada vez mais se tornando uma realidade, apesar dos inúmeros obstáculos a serem superados – e poderão mudar o nosso mundo em formas inesperadas.


O Palácio do Planalto enxerga pouco espaço para pressionar o Congresso Nacional na disputa pela definição da estrutura do governo e deve focar em reduzir danos, dizem fontes do governo. O Palácio do Planalto enxerga pouco espaço para pressionar o Congresso Nacional na disputa pela definição da estrutura do governo e deve focar em reduzir danos, dizem fontes do governo. Em contrapartida, o presidente Lula quer prestigiar as ministras Marina Silva, do Meio Ambiente, e Sônia Guajajara, dos Povos Indígenas, que mais perdem atribuições com atual texto da MP da reestruturação do governo, e vai recebê-las em reunião na sexta-feira (26). O relator da medida provisória (MP) que reestrutura a Esplanada dos Ministérios, deputado Isnaldo Bulhões (MDB-AL), propôs mudanças no texto enviado em janeiro pelo governo, contrariando ministros de Lula. Uma das alterações propostas, se aprovada, esvazia o Ministério dos Povos Indígenas (MPI). Bulhões sugere a transferência da estrutura responsável pela demarcação de terras indígenas da pasta chefiada por Sônia Guajajara para o Ministério da Justiça. LEIA TAMBÉM: Relator da MP que reestrutura governo esvazia Ministério dos Povos Indígenas; MMA perde cadastro rural Na avaliação de um ministro palaciano, o Palácio do Planalto não vai endurecer a negociação nas tratativas de tramitação do texto de reorganização do governo. O Congresso Nacional precisa aprovar a matéria até 1º de junho, data em que a MP perde a validade. A avaliação é que o Congresso Nacional pode deixar a MP caducar na hipótese de o governo tentar fazer muitas mudanças no texto apresentado por Bulhões. Se isso ocorrer, o governo federal voltaria a ter a estrutura da época da gestão do ex-presidente Jair Bolsonaro (PL), já que o presidente da República não pode editar mais de uma medida provisória sobre o mesmo assunto no mesmo ano, o que é visto como um retrocesso maior do que as mudanças feitas pelo parlamentar. Dentro desse contexto, a estratégia de o presidente Lula vetar partes do texto que não agradam ao governo para forçar uma negociação na derrubada do veto perde força.

Por Pedro Henrique Gomes e Bianca Lima, g1 e GloboNews — Brasília

Planalto vê pouco espaço para convencer Congresso sobre MP que reestrutura governo e deve focar em reduzir danos. Em contrapartida, Lula quer prestigiar Marina Silva e Sônia Guajajara, que mais perdem atribuições com atual texto da MP, e vai receber ministras em reunião nesta sexta.


A adesão ao SUS ocorre cinco dias após a Comissão Nacional de Incorporação de Novas Tecnologias em Saúde (Conitec) se manifestar favoravel à distribuição do medicamento pela rede pública. O ministério informou que o remédio deverá estar disponível em até 180 dias. A pasta aponta que o período de ajuste é necessário para a elaboração de um protocolo de orientação sobre o uso do medicamento e negociação do preço de aquisição e prazos de entrega. A atrofia muscular espinhal é uma doença rara e degenerativa. Ela é transmitida de pais para filhos e interfere na capacidade do corpo de produzir uma proteína essencial para a sobrevivência dos neurônios motores. Com isso, são afetados gestos voluntários vitais simples do corpo, como se mover e respirar. Entre os sintomas da doença estão: perda do controle e de forças musculares, e incapacidade e dificuldade de movimentos e locomoção.

Medicamento Zolgensma é incorporado ao SUS. Remédio é utilizado no tratamento de crianças com até seis meses de idade com atrofia muscular espinhal (AME) do tipo 1.


Vitória regional de ultradireitistas no leste da Alemanha segue tendência observada em outros países do continente. Ilustração mais recente é a derrota da esquerda na Espanha. No último domingo (25), o resultado das eleições regionais na Alemanha chacoalharam as redes sociais e soaram os alarmes em Berlim: Robert Stuhlmann, da AfD (Alternativa para a Alemanha), venceu a eleição no distrito de Sonneberg, no estado da Turíngia, tornando-se o primeiro político da sigla de ultradireita a ser eleito chefe de uma autoridade distrital no país. O pleito de domingo é o mais recente sucesso da legenda que atingiu níveis recordes de popularidade em sondagens nacionais recentes: com 19% a 20% de apoio nas pesquisas, logo atrás dos conservadores, a AfD tem explorado os temores dos eleitores sobre recessão, migração e transição verde, afirmam analistas.

Para além da AfD: onde mais a ultradireita avança na Europa? A Alemanha não é o único país europeu que parece se inclinar cada vez mais para um dos extremos.


A medida abrange pessoas físicas ou jurídicas, residentes no país ou no exterior, que possuem contas em bancos autorizados a operar no mercado de câmbio. A nova regra passa a valer em 1º de setembro. A resolução foi aprovada nesta quinta-feira (30) pelo conselho, composto pelo ministro da Economia, Paulo Guedes; pelo presidente do Banco Central, Roberto Campos Neto, e pelo Secretário Especial de Fazenda do Ministério da Economia, Waldery Rodrigues. De acordo com o site do Banco Central, esses capitais incluem "bens, direitos, instrumentos financeiros, disponibilidades em moedas estrangeiras, depósitos, imóveis, participações em empresas, ações, títulos, créditos comerciais etc". "Quantificar esses capitais ajuda o Banco Central (BC) a compilar a posição de investimento internacional do país, ou seja, a estatística do total de ativos e passivos externos da economia brasileira. O CBE ajuda a avaliar o grau de internacionalização da nossa economia", diz o site da autoridade monetária. De acordo com Fernando Rocha, chefe do Departamento de Estatísticas do Banco Central, esse valor-base não se alterava desde 2004. Desde então, o número de declarantes saltou de 20 mil para 64 mil, segundo dados preliminares de 2019. Apesar disso, Rocha destaca que o governo brasileiro possui outras bases de dados para checagem de dados. "É importante observar que, para qualquer necessidade dos órgãos de controle, o poder público continua tendo informações detalhadas, declaradas anualmente para a Receita Federal", afirmou.

Por Ana Paula Castro, TV Globo — Brasília

CMN eleva valor mínimo de transações em reais no exterior que devem ser informadas ao BC. Hoje, transações superiores a R$ 10 mil são monitoradas; valor mínimo passará para R$ 100 mil em setembro. Piso para declarar investimento brasileiro fora do país será de US$ 1 milhão.


O Centro Nacional de Pesquisa em Energia e Materiais (CNPEM), que abriga Sirius, superlaboratório de luz síncrotron de 4ª geração, em Campinas (SP), realiza na próxima segunda-feira (17) uma visita virtual guiada por dentro do maior investimento da ciência brasileira. O evento celebra o Dia Internacional da Luz, comemorado em 16 de maio. Entenda o Sirius, o novo acelerador de partículas do Brasil Os visitantes virtuais poderão conhecer o projeto e ver detalhes das primeiras estações experimentais do Sirius, que usam diferentes tipos de técnicas para desvendar a estrutura dos mais diversos materiais em escala de átomos e moléculas. A transmissão ao vivo está programada para começar às 10h, pelo canal do YouTube do CNPEM. Sirius em operação Maior projeto científico brasileiro, o Sirius realizou em julho de 2020 os primeiros experimentos ao obter imagens em 3D de estruturas de uma proteína imprescindível para o ciclo de vida do novo coronavírus. Em setembro de 2020, um grupo do Instituto de Física da USP de São Carlos utilizou o acelerador na busca por uma "chave" para desativar o novo coronavírus. Foi o primeiro experimento de pesquisadores externos no Sirius. Em outubro, a linha de luz batizada de Manacá, a primeira das 14 previstas na primeira fase, passou a operar oficialmente e a aceitar propostas de outros objetos de estudo que não a Covid-19. O que é o Sirius? Principal projeto científico do governo federal, o Sirius é um laboratório de luz síncrotron de 4ª geração, que atua como uma espécie de "raio X superpotente" que analisa diversos tipos de materiais em escalas de átomos e moléculas. Além do Sirius, há apenas outro laboratório de 4ª geração de luz síncrotron operando no mundo: o MAX-IV, na Suécia. Para observar as estruturas, os cientistas aceleram os elétrons quase na velocidade da luz, fazendo com que percorram o túnel de 500 metros de comprimento 600 mil vezes por segundo. Depois, os elétrons são desviados para uma das estações de pesquisa, ou linhas de luz, para realizar os experimentos. Esse desvio é realizado com a ajuda de imãs superpotentes, e eles são responsáveis por gerar a luz síncrotron. Apesar de extremamente brilhante, ela é invisível a olho nu. Segundo os cientistas, o feixe é 30 vezes mais fino que o diâmetro de um fio de cabelo. Veja mais notícias da região no G1 Campinas

Maior estrutura científica do Brasil, Sirius 'abre as portas' ao público com visita virtual guiada. Evento está programado para a próxima segunda-feira (17), a partir das 10h, e celebra o Dia Internacional da Luz. Superlaboratório instalado em Campinas (SP) usa luz síncrotron para desvendar a estrutura dos mais diversos materiais em escala de átomos e moléculas.


mistério, Saulo Moura da Cunha, ex-diretor-adjunto da Abin, queria que seu depoimento à CPI do Golpe, marcado para esta terça-feira, ocorresse em sessão secreta. O pedido é um flerte com o ridículo. Seu atendimento seria uma fronta à plateia. Saulo Cunha estava no comando da Abin no fatídico 8 de janeiro. Pediu o depoimento a portas fechadas sob a alegação de que a citação de nomes de agentes da Abin pode comprometer atividades ou missões de inteligência de que tenham participado ou estejam participando. Tolice. O depoente será espremido sobre o milagre da incompetência. Os nomes dos santos de pau oco podem ser fornecidos em privado. A desinteligência que desguarneceu os Três Poderes no dia da intentona tornou-se um segredo de polichinelo. Em depoimento à Polícia Federal, o então chefe do Gabinete de Segurança Institucional, general Gonçalves Dias, falou em "apagão" e mencionou a "ausência de informações relevantes" sobre a intentona. Conversa mole.

Inteligência da Abin chega à CPI como um fenômeno paranormal. O quebra-quebra de 8 de janeiro mostrou que a inteligência da Agência Brasileira de Inteligência é ultrassecreta. Mal comparando, a inteligência da Abin é como fenômeno paranormal. Dizem que existe. Mas ver mesmo ninguém viu. Num esforço para manter o.


Luís Lima, do CNN Brasil Business O pedido de demissão do ministro Sérgio Moro do ministério da Justiça acende um alerta na economia, que pode sofrer com uma eventual guinada populista do presidente Jair Bolsonaro, para se manter no cargo. Segundo Claudio Frischtak, presidente da consultoria de negócios Inter.B, o maior risco é o de que o governo federal descuide da área fiscal, não priorizando reformas, e transformando gastos temporários em permanentes. “A saída de Moro mostra que o ‘céu é o limite’ do ponto de vista de o que o presidente pode vir a fazer com a economia”, diz Frischtak. “O grande risco, que já começou, ainda que a pasta de Guedes tenha tentado bloquear, é o populismo. Já estamos nesse caminho e os mercados estão refletindo isso”, alerta. Em termos práticos, uma das ameaças, exemplifica Frischtak, é de que o presidente torne medidas temporárias, como o auxílio emergencial oferecido por causa da COVID-19 (de R$ 600, por três meses), em políticas perenes. O economista reconhece que houve um “imperativo da conjuntura”, que obrigou a implementação de medidas de estímulo, mas alerta para o perigo de o “provisório  se tornar permanente”, e pressionar ainda mais os gastos públicos. Atualmente, o rombo fiscal do setor público consolidado brasileiro deve alcançar até R$ 500 bilhões este ano, segundo a última estimativa do secretário do Tesouro, Mansueto Almeida, bem maior do que o resultado negativo de R$ 61 bilhões do ano passado. A piora é catalisada pelos impactos da COVID-19, que podem ser agravados pela crise política. “O déficit primário pode atingir 10% (do PIB) este ano, ou mais, ainda não sabemos. Sairemos da pandemia com um grau de fragilidade muito grande, que ameaça a solvência das nossas contas, da nossa dívida”, diz Frischtak. A ausência do ministro da Economia, Paulo Guedes, no lançamento do programa Pró-Brasil, de investimento de R$ 30 bilhões em infraestrutura, na última quarta-feira (22), fomentou dúvidas sobre os rumos da política econômica no país. Nesta sexta-feira (24), Guedes cancelou a participação que faria em uma videoconferência organizada pelo Itaú Personnalité. Diante do cenário de incertezas, agentes do mercado alimentam dúvidas sobre a ênfase da estratégia atual da equipe econômica, se segue afeita ao liberalismo ou pró-gasto público.  Frischtak teme que o Ministério da Economia deixe de ser ouvido no governo pelo imperativo de sobrevivência do Bolsonaro. E acrescenta que a forma com que Moro pediu demissão abre caminho para um pedido de impeachment do presidente, já que o agora ex-ministro da Justiça enumerou um conjunto de “crimes de responsabilidade” que pode culminar em um problema “insolúvel”. “O que aconteceu hoje, do ponto de vista político, é um desastre completo para o governo (…) Não é uma pessoa qualquer falando, é o ex-ministro da Justiça, símbolo da probidade e honestidade do governo, dizendo que o presidente é ímprobo, cometeu crimes de responsabilidade”, avalia o economista.

Ênfase populista de Bolsonaro é o maior risco à economia, diz Claudio Frischtak. Após demissão de Moro, economista teme que presidente descuide da área fiscal, já deteriorada, tornando gastos, como o auxílio emergencial, política permanente.


O IBGE divulgou hoje os primeiros resultados do Censo 2022 e apontou que a população do Brasil atualmente é de 203 milhões de pessoas. Durante o programa Análise da Notícia, o colunista do UOL José Roberto de Toledo destacou que o novo número populacional traz uma série de implicações na formulação de políticas públicas e até mesmo no quadro eleitoral e, além disso, fez críticas ao governo do ex-presidente Jair Bolsonaro (PL). O governo Bolsonaro foi um desastre em quase todos os aspectos e, no caso do Censo, especificamente, foi um desastre catastrófico. A culpa é do senhor Paulo Guedes, que não deixou fazer o Censo em 2020, como deveria ser.José Roberto de Toledo Censo é feito em anos terminados com o número zero. O mundo inteiro segue esta regra. Como em 2010 e 2020, por exemplo, para existir uma base de comparação comum entre todos os países, mas, no Brasil, ele foi realizado apenas em 2022 durante o governo de Bolsonaro. Fator Paulo Guedes. O ex-ministro da Economia cortou a verba para o Censo em 2020 e também em 2021, quando já havia explodido a pandemia de covid-19. Quando foi finalmente realizado em 2022, o orçamento foi cortado e a coleta, que deveria levar no máximo dois meses, demorou 10 meses, porque faltava dinheiro e recursos. "Esse Censo foi uma catástrofe do ponto de vista da gestão administrativa por culpa do Paulo Guedes", afirmou Toledo.

Governo Bolsonaro foi um desastre, mas no caso do Censo foi 'catastrófico' O colunista do UOL José Roberto de Toledo afirmou que atraso no Censo de 2020 foi culpa de cortes de verbas de Paulo Guedes e chamou Censo de catastrófico.


A enfermeira Lidiane Melo, do Rio de Janeiro, criou um método para acalmar pacientes com Covid-19. A ideia, que ficou conhecida como ‘método da mãozinha’, viralizou e já é utilizada em hospitais pelo país. Como não conseguia medir a saturação de um paciente porque a mão estava muito fria, ela colocou água morna dentro de duas luvas amarrou e colocou em volta da mão da pessoa doente. Em três minutos, o problema foi resolvido. Em outro momento, uma idosa que seria intubada pediu que Lidiane segurasse sua mão. Ela respondeu que não podia, pois tinha de intubar outros, e aplicou a técnica para confortá-la.

‘Método da mãozinha’: enfermeira do RJ explica técnica para acalmar pacientes. Luva com água quente melhora a circulação e dá conforto ao internado.


Carol Raciunasda CNN São Paulo Nessa corrida eleitoral, as urnas eletrônicas esperavam receber mais de 1,2 milhão de PCDs, segundo dados do Tribunal Superior Eleitoral (TSE). Após os votos para a escolha representativa, apenas 8 candidatos com deficiência foram eleitos.  A grande diferença entre o número de eleitores correspondente a essa minoria social e a quantidade de eleitos evidencia a falta de representatividade na política. Para Marco Pellegrini, consultor em acessibilidade e inclusão e ex-secretário nacional da pessoa com deficiência, é necessário que essa parcela da população conte com maior ocupação das cadeiras no Congresso para que seus direitos sejam assegurados.  “As pessoas que ocupam cargos, tanto no legislativo quanto no executivo, precisam ser pessoas com deficiência e que conheçam esse processo, que sejam capazes de sustentar as suas reivindicações”, afirmou em entrevista à CNN.  Apesar de urgente, a presença dessa parcela da população na política ainda é um desafio. Como explica Pellegrini, “o acesso ao processo eleitoral passa muito por hereditariedade, por gente que já está por renovação. Então, a história de ter a máquina na mão é muito importante e quem consegue se colocar enquanto de forma inédita, são pessoas que trilham um caminho muito mais difícil.”  Mas a busca por esse caminho que exige luta permeia a vida profissional de muitas pessoas com deficiência. As eleições deste ano contaram com 492 candidatos PCDs, sendo que o cargo com maior número deles foi o de deputado estadual, com 292 pessoas, seguido do de deputado federal, com 173. Além disso, em 2022 houve um marco histórico: uma pessoa com deficiência se candidatou à vice-presidência da república. Mara Gabrili concorreu ao cargo ao lado de Simone Tebet. Para checar à concorrência de um cargo político tão importante, as pessoas com deficiência percorreram um longo período de busca por mudanças: “Essa construção de políticas se deu muito pela militância, pelas pessoas que protagonizaram essa luta que resistiu. Isso é uma conquista e essa conquista continua. É necessário que as pessoas continuem protagonizando no Congresso Nacional, nos legislativos estaduais, mesmo em posições de executivo para que esse conhecimento e a gente continue avançando para encontrar soluções, porque as soluções não estão completamente colocadas”, afirmou o ex-secretário nacional da pessoa com deficiência.  Outra pessoa que explica a importância da representatividade política é a Ana Rita de Paula, especialista em políticas públicas e militante de pessoas com deficiência. Assim como Marco Pellegrini, é uma pessoa com deficiência física e sente na pele os desafios diários para a evolução da realidade dessas pessoas. Ana explica que para fazer a representatividade valer, é preciso que os profissionais dominem não apenas as pautas PCDs, mas também o sistema que conecta a disposição legal da sociedade.  Não adianta essas pessoas conhecerem apenas as questões específicas sobre as pessoas com deficiência. É importante também que quem está se candidatando a cargos públicos tenha uma postura adequada com relação às políticas estruturantes  E essa formação acadêmica indicada pela especialista reflete nos números dos resultados destas eleições. De acordo com dados divulgados pelo TSE, todas os 8 candidatos PCDs eleitos contam com ensino superior completo. Para Ana, isso corresponde a uma questão estrutural sobre essa parcela da população: o baixo acesso à educação de qualidade limita a eleição de candidatos com deficiência. “O que agrava a situação da maior escolaridade é que a maioria das pessoas com deficiência é de baixa renda, porque existe um vínculo socioeconômico da deficiência”, afirma.

Especial Eleições 2022 – PCDs ainda contam com baixa representatividade política. No último domingo, dos 492 candidatos com deficiência, apenas 8 foram eleitos.


Interlocutores do ex-presidente Jair Bolsonaro (PL-RJ) relataram à coluna que Michelle Bolsonaro vai voltar ao Brasil até o início da semana que vem. Existe a expectativa de que ela retorne nesta quinta-feira (26) em um voo comercial com destino a Brasília. Ela viajou para Orlando, nos EUA, com Bolsonaro no dia 30 de dezembro e permanece no local até o momento. Não há data, porém, para que o ex-presidente retorne. A filha do casal já retornou devido ao período escolar que está para iniciar nos próximos dias. Bolsonaro é aconselhado por dois grupos para decidir sobre seu retorno ao Brasil. O grupo tido como ideológico opina que ele permaneça nos EUA por medo de uma ordem de prisão. Já uma ala ligada ao PL defende que ele retorne, já que a viagem aparenta ser uma fuga. Nesse retorno, há ainda uma indefinição sobre onde a família Bolsonaro vai morar. O PL tinha prometido cargos remunerados para Bolsonaro e Michelle, defendendo que os dois atuassem na oposição ao governo Lula. No entanto, o partido só pretende custear os empregos se eles retornarem ao país.

REPORTAGEM Texto que relata acontecimentos, baseado em fatos e dados observados ou verificados diretamente pelo jornalista ou obtidos pelo acesso a fontes jornalísticas reconhecidas e confiáveis.

Após um mês nos EUA, Michelle deve retornar ao Brasil sem Jair Bolsonaro. Michelle Bolsonaro vai voltar ao Brasil até o início da semana que vem. Existe expectativa de que ela embarque nesta quinta-feira para Brasília.


Henrique Andradeda CNN São Paulo Após derrota no primeiro jogo, o Golden State Warriors mostrou sua força dentro de casa e venceu a segunda partida das finais da NBA contra o Boston Celtics por 107 a 88 neste domingo (5), empatando a série em 1 a 1. Assim como na primeira partida, o primeiro tempo terminou equilibrado, com apenas dois pontos de vantagem para os Warriors. Como fez durante toda a temporada, o Golden State foi brilhante no terceiro quarto, vencendo por 21 pontos o período. Desta vez, o time da casa não deu nenhuma chance de virada no fim para os Celtics e apenas administrou a vantagem, vencendo de forma dominante. Stephen Curry, estrela do time, foi novamente o cestinha, com 29 pontos. Vindo do banco, Jordan Poole contribuiu com 17 pontos. Leia Mais Do lado de Boston, Jayson se recuperou do fraco desempenho nos arremessos no primeiro jogo e liderou a equipe com 28 pontos, seguido por Jaylen Brown, com 17. Decisivo na vitória dos Celtics na última quinta-feira (1), Al Horford marcou apenas dois pontos na partida. Com a vitória, os Warriors empataram as finais em 1 a 1. Os dois próximos jogos serão em Boston, e os Celtics buscarão fazer valer o mando de quadra. O terceiro jogo será nesta quarta-feira (8), às 22h. Calendário das finais *Se necessário

NBA: Com 3º quarto brilhante, Warriors vencem em casa e empatam finais. Golden State conta com mais uma atuação brilhante de Curry para superar os Celtics no segundo jogo da decisão.


Leia mais: No entanto, vários anúncios e novos modelos que estarão em exposição já foram revelados. Veja abaixo: A Fuell anunciou algumas bicicletas elétricas novas de longo alcance há apenas alguns meses, que certamente competem bem pelo título de e-bikes de maior alcance do mundo. Embora seja um título complicado de definir, o FUELL Flluid-2 é descrito como uma “potência de alcance ultralongo” com suas duas baterias removíveis totalizando 2 kWh de capacidade. Isso dobra a capacidade da bateria do FUELL Flluid-1 de primeira geração e permite um alcance impressionante de até 362 quilômetros com uma única carga. O outro modelo novo e empolgante da empresa, o Flluid-3, também estará em exibição na feira. Esse modelo é uma bicicleta elétrica mais fácil de montar que oferece uma única bateria de 1 kWh. De acordo com a FUELL, isso deve ser bateria suficiente para qualquer um que possa viver com um alcance ainda impressionante de 177 km. Os sistemas de freio antitravamento da Blubrake para bicicletas elétricas são projetados para introduzir um novo nível de segurança, algo apreciado há muito tempo pelos carros e, em menor grau, pelas motocicletas. Uma das principais inovações da Blubrake é o design ABS integrado ao quadro. Isso permite que o atuador hidráulico e a eletrônica fiquem escondidos dentro dos tubos do quadro, mantendo um visual elegante para a e-bike. A Blubrake fez parceria com vários fabricantes de bicicletas elétricas e componentes, como Stromer, Thomus, Nireeka, Ellio, Shimano e muito mais. A empresa exibirá suas inovações e oferecerá passeios de teste em suas bicicletas de empresas parceiras equipadas com Blubrake ABS. A Tern atualizou recentemente seu HSD com uma nova geração para o modelo, trazendo uma das opções de preço mais mediano em sua linha diversificada de bicicletas de carga pesada para 2023. A bicicleta inclui uma série de melhorias com base nos desejos do cliente, bem como um powertrain atualizado da Bosch. Mahle é um fabricante de transmissão e componentes de e-bike que exibirá suas mais recentes inovações na Eurobike, incluindo sua impressionante nova bateria extensora de alcance e185. A bateria do extensor de alcance, que funciona com o sistema de e-bike X20 da Mahle, foi projetada para caber em qualquer porta-garrafa de água padrão em uma e-bike e adicionar 170 Wh de capacidade. Segundo a empresa, isso pode aumentar o alcance da moto em até 60 km. Com apenas 1,1 kg, pesa o mesmo que uma garrafa de água de um litro. A bateria também vem com uma base de carregamento elegante, conhecida como Energy Hub, para facilitar o backup após uma longa viagem. Você pode até usar o hub para transformar a bateria do extensor de alcance em um banco de energia para carregar seu telefone ou outros dispositivos. A Valeo é outra fabricante de acionamentos de bicicletas elétricas que planeja exibir seus produtos mais recentes na Eurobike. A empresa trará seu Valeo Cyclee, um sistema de pedal assistido de 48V projetado para praticamente qualquer tipo de e-bike. Em 2022, na Eurobike, a empresa revelou uma colaboração com a Velco para repensar a bicicleta elétrica e aumentar a segurança dos ciclistas e de suas bikes. A Fuell está prestes a se tornar a primeira marca com sede nos EUA a se beneficiar da parceria entre a Valeo e a Velco. E as e-bikes da Fuell serão apresentadas ao lado da Valeo no evento. Pedro Spadoni é jornalista formado pela Universidade Metodista de Piracicaba e fez um pouco de tudo na sua carreira. Agora, é redator do Olhar Digital, onde exerce suas duas paixões: fuçar e explicar.

Eurobike: o que esperar da maior feira de ciclismo da Europa? De novas e-bikes a equipamentos de segurança aprimorados, a Eurobike está sempre cheia de surpresas; veja o que já foi anunciado.


Ministros do núcleo de articulação política do governo Lula (PT) argumentaram que tentarão reverter mudanças de impacto socioambiental presentes no relatório da MP (Medida Provisória) dos Ministérios, cujo texto aprovado em comissão enfraqueceu atribuições das pastas do Meio Ambiente e Povos Indígenas. Rui Costa afirmou que o governo vai se empenhar em "reabilitar o conceito original" da MP até a votação em Plenário: "[As mudanças] representam pontos muito importantes, mas que, quantativamente, são poucos em relação ao conjunto, e por serem poucos nós achamos que agora, nas outras instâncias, iremos focar para reabilitar o conceito original da MP", declarou o chefe da Casa Civil. Já Alexandre Padilha negou judicialização e enfraquecimento do tema ambiental dentro do governo Lula. O ministro das Relações Institucionais ressaltou que "respeita" o processo legislativo após surgirem rumores de que o tema seria levado ao STF (Supremo Tribunal Federal). "Não há esvaziamento da agenda de sustentabilidade do governo", disse Padilha. O ministro argumentou que, mesmo que as medidas entrem em voga, o governo tem "instrumentos" para não tirar o "protagonismo do Brasil na agenda de mudança climática".

Governo nega desmonte em sustentabilidade e quer reverter MP no Plenário. Alexandre Padilha negou judicialização e enfraquecimento do tema ambiental dentro do governo Lula.


Brad Lendonda CNN Seis tanques Leopard 2 deixaram a Espanha e devem chegar à Ucrânia em menos de uma semana, disse a ministra da Defesa da Espanha, Margarita Robles, neste fim de semana. Os Estados Unidos, enquanto isso, começarão a treinar forças ucranianas em seus tanques Abrams no próximo mês, buscando colocá-los no campo de batalha contra a Rússia antes do final do verão. Mas, mesmo com embarques e treinamento em andamento, os veículos de combate doados pelos aliados da OTAN (Organização do Tratado do Atlântico Norte) à Ucrânia não terão um impacto imediato na guerra contra a Rússia, alertam os especialistas. Os tanques de batalha modernos são peças complicadas de armamento. Parecendo modernos e robustos por fora, grande parte de sua eficácia no campo de batalha se resume a sofisticados sistemas eletrônicos e de computador em seu núcleo. Esses sistemas encontram alvos e direcionam o canhão principal do tanque para eles. Leia Mais Manter os tanques, consertá-los e fornecer as peças necessárias requer treinamento detalhado desde as tripulações nos veículos até a trilha logística de apoio a eles, centenas ou talvez milhares de quilômetros das linhas de frente no leste da Ucrânia. “Eu diria que a capacidade de treinar soldados ucranianos para apoiar quaisquer tanques que recebam é quase mais importante do que o tipo de tanque que eles usam”, disse Nicholas Drummond, analista da indústria de defesa especializado em guerra terrestre e ex-oficial do Exército britânico. Além do tempo necessário para treinar caças, os tanques precisam ser mantidos, disseram as autoridades, o que significa gerenciar a cadeia de suprimentos. Como o Abrams é fabricado nos Estados Unidos, por exemplo, ele tem “uma longa cadeia logística que se estende até os Estados Unidos”, disse Drew Thompson, pesquisador sênior visitante da Escola de Políticas Públicas Lee Kuan Yew da Universidade Nacional de Cingapura. Os principais componentes que se desgastam ou são danificados em batalha precisarão ser substituídos por peças dos EUA, que teriam que ser enviadas para um depósito de reparos na Ucrânia ou possivelmente na Polônia , que está em processo de aquisição de sua própria frota de Abrams. Thompson disse que o Pentágono é bom em resolver questões logísticas difíceis, “mas o risco é alto tanto para os EUA quanto para a Ucrânia”. “Ser capaz de apoiar Leopards de uma base logística europeia é definitivamente preferível”, disse Thompson, referindo-se ao modelo de tanques empregados em 13 países europeus. O grande número de Leopards disponíveis facilita o processo de suporte, de acordo com Drummond, que é consultor do fabricante dos tanques alemães. Mais de 4.000 tanques estão em serviço, e isso significa que “as peças de reposição estão prontamente disponíveis em várias fontes”, disse ele. Al Goodman, Duarte Mendonça, Haley Britzky e Heather Chen, da CNN, contribuíram com reportagens.

Tanques de batalha ocidentais estão levando meses para chegarem na Ucrânia; entenda os motivos. EUA começarão a treinar forças ucranianas em seus tanques Abrams no próximo mês.


do. "Como a população é pequena e são ilhas, cada uma com sua particularidade, é um destino para estar sem se preocupar com nada.  E isso é muito bom".  Imagem: Getty Images e Divulgação/Globo O ator, que interpreta Téo Pereira na novela global Império, esteve na região para um curso de cinema e conheceu duas das dez ilhas que compõem o país. "Eu recomendo que as pessoas visitem. Lá eles falam português e um dialeto próprio. É um lugar muito pacífico, chega a ser raro", conta. Lá também é possível experimentar a rotina com pouca água disponível. “Como são ilhas, as nascentes (de água doce) não são abundantes. Por isso, eles dessalinizam a água do mar para o consumo, o que é muito interessante”.

Tranquilo, Cabo Verde é a escolha de Paulo Betti para férias sem pressa. O ritmo sossegado de Cabo Verde, na África, faz do arquipélago uma das melhores memórias de Paulo Betti. Localizado ao largo do Senegal, Cabo Verde possui apenas 500 mil habitantes e a certeza de uma tranquilidade que dura o ano to.


Daniela Filomenodo Viagem & Gastronomia Reykjavik, Islândia Feche os olhos e imagine uma paisagem que nos deixa completamente hipnotizados por suas belezas naturais. Ou pense ainda qual destino melhor se encaixa como a foto perfeita para deixarmos como fundo de tela de nossos celulares. Para mim, o lugar que mais condiz com os requisitos acima é um território bem longínquo do Brasil. Falo da Islândia, país que estava no topo da minha lista de desejos. A começar, o país europeu é definitivamente o que podemos chamar de surpreendente. É um território de contrastes, onde gelo e fogo coexistem em uma verdadeira aula de geologia bem diante dos nossos olhos. Sou apaixonada por vulcões, geleiras e cachoeiras, um combo que a Islândia nos oferece de maneira singular. Todos estes aspectos são ainda embrulhados em cenários para lá de deslumbrantes, em que somos testemunhas de um país que, literalmente, é resultado de uma explosão da natureza. Leia mais Junte todas essas características às rotas cênicas, aos pequenos vilarejos que parecem ter saído da ficção e ainda aos parques nacionais onde o poder da natureza se mostra fortíssimo e você terá como resultado os programas da quinta temporada do CNN Viagem & Gastronomia no país. Depois de fazer uma verdadeira expedição por fiordes e pelo manto de gelo da Groenlândia a bordo de um navio que nos levou aos cantos mais remotos do gelado território, chegou a hora de pousar em outra ilha. Considerada a 18ª maior ilha do mundo, a Islândia compreende um território de mais de 100 mil quilômetros quadrados e fica no encontro entre duas placas tectônicas: a norte-americana e a eurasiática. Tal condição geológica é responsável pela intensa atividade vulcânica do país. Assim, terremotos são corriqueiros e erupções vulcânicas acontecem em média a cada quatro anos – mas a grande parte destes eventos não oferecem riscos à população e nem a nós viajantes. O islandês é a língua oficial, mas o inglês também é amplamente falado, e a moeda é a coroa islandesa – 1 real corresponde atualmente a cerca de 27 coroas islandesas. O país tem cerca de 385 mil habitantes, número pequeno quando comparamos a alguns municípios brasileiros: somente Olinda, em Pernambuco, conta com 393 mil moradores, por exemplo. A capital Reykjavik concentra a maior parte da população, com cerca de 125 mil pessoas, e se mostra uma cidade pujante. Dos passeios culturais na capital a cachoeiras, vulcões, parques nacionais e geleiras, a Islândia é um destino que definitivamente vale a visita, muito motivada pela sua beleza, diversidade e, claro, sua gastronomia – um dos pontos que mais me surpreendeu. A atividade vulcânica da Islândia é uma característica peculiar que torna o país um local fascinante e incomparável. O território está localizado em uma fenda continental entre duas placas tectônicas e possui uma poderosa pluma de magma que cria uma ressurgência de calor e, claro, magma sob a ilha. A atividade vulcânica é tão alta que fala-se em sistemas vulcânicos, com cerca de 30 deles ativos em todo o território. A Islândia registra pelo menos um evento vulcânico a cada quatro anos, como assegura o órgão de turismo do país. O mais incrível é que as paisagens estonteantes que vemos por aqui, sejam elas montanhas, campos de lava preta, praias de areia preta, piscinas geotérmicas, os famosos gêiseres e até as geleiras, são provenientes da interação entre a atividade vulcânica e os elementos naturais do território. É um espetáculo em todos os sentidos! Interessante também notar como o próprio povo conseguiu se beneficiar disso: cerca de 85% das habitações da Islândia são aquecidas por calor geotérmico natural de fontes termais. Esta é uma das formas de energia mais limpas e baratas existentes. As águas derretidas das geleiras também formam uma potencial fonte de energia hidrelétrica, fatos que, somados, tornam o país um dos menos poluídos do mundo. As cinzas vulcânicas também têm seu papel: a interação entre os vulcões e geleiras resulta em uma grande produtividade de cinzas, as quais fertilizam o solo e acabam por criar também as praias de areia preta tão conhecidas mundo afora. Logo, não é exagero afirmar que toda essa atividade vulcânica literalmente molda a Islândia e também cria em si uma atividade turística. Todo um turismo vulcânico se formou ao redor da Islândia com entusiastas atrás destes locais peculiares na Terra. E quando um deles entra em erupção, é uma verdadeira corrida para chegar a uma distância segura e que possibilite ver de perto o espetáculo da natureza. Vale lembrar que a duração das erupções varia: podem durar apenas alguns minutos ou horas até meses e anos. Leia mais Reykjavik é uma cidade pujante, jovem e, mesmo pequena, é cosmopolita, sendo a capital mais ao norte do mundo. A impressão que temos ao andarmos pela cidade é que um endereço sempre fica bem próximo do outro, em que vários edifícios históricos, pontos culturais e restaurantes ficam a uma distância de apenas cinco minutos a pé. Assim, ficar bem localizado na cidade nos ajuda na empreitada de conhecer a fundo tanto a capital quanto o resto do país, já que Reykjavik é a principal porta de entrada para a Islândia. A chegada por aqui é feita pelo aeroporto internacional de Keflavík, que fica a cerca de 45 minutos de carro da capital. Do Brasil, é possível chegar a Reykjavik com conexões feitas em Londres, Paris, Amsterdã e Nova York. Para se ter uma ideia, o voo de Londres demora cerca de três horas, enquanto o de Nova York tem duração de cinco horas. Daniela Filomeno pelas ruas de Reykjavik, a capital mais ao norte do mundo Harpa é o lar da Orquestra Sinfônica da Islândia, da Ópera da Islândia e da Reykjavík Big Band, que realizam concertos regulares ao longo do ano Hallgrímskirkja é cartão-postal e a mais famosa igreja da Islândia Interessante notar que a arquitetura de várias construções pela cidade é arrojada, assim como é vibrante a cena cultural junto de seus museus, sala de concertos e também nos restaurantes, que carregam a tradição da sazonalidade e do trabalho de pequenos produtores. Mas antes de me debruçar sobre o que fazer, onde comer e onde se hospedar por Reykjavik, começo falando de alguns programas surpreendentes pelos arredores da capital que servem como um bom bate e volta e sintetizam símbolos do país: seus vulcões e suas águas geotérmicas. Todo esse show da natureza pode ser observado e sentido de perto em dois lugares próximos da capital Reykjavik. Um deles é o vulcão Fagradalsfjall, com toda sua história recente de erupções, e o outro é o Blue Lagoon, um dos locais mais conhecidos de toda a Islândia por conta de suas águas geotérmicas que chegam a 38°C. Ambos ficam na Península de Reykjanes, a pouco tempo da capital. A península é uma das oito regiões da Islândia e é considerada desde 2015 um Geoparque Global da UNESCO. Com 825 quilômetros quadrados, a península tem paisagens que incluem fissuras, campos de lava e alta atividade geotérmica. A cerca de uma hora de Reykjavik, ou 40 km, está a área do vulcão Fagradalsfjall, nome que significa “montanha do belo vale”, e que se estende por várias proeminências ao longo de um grande terreno. Ele entrou em evidência recentemente ao ser a estrela de manchetes mundo afora: em 2021, o vulcão acordou de um sono de seis mil anos ao entrar em erupção. Na época, vídeos de pessoas jogando vôlei enquanto a lava escorria ao fundo viralizaram na internet. Cerca de 10 meses depois, pouquíssimos dias após a minha visita ao vulcão, mais uma erupção. Em agosto do ano passado uma fissura na área se abriu e fez com que a lava saísse e criasse uma verdadeira atração: houve uma corrida para ver a erupção de perto e até piqueniques foram feitos na base. Desta vez não houve cinzas nem interrupções nos voos. Assim, todo o entorno do vulcão concentra formações de lava recém-formadas e crateras vulcânicas, nos revelando uma experiência única. Apesar das erupções recentes, ele é considerado seguro para visitar, em que os próprios órgãos de turismo da Islândia nos incentivam e ajudam na tarefa. Muitos operadores turísticos oferecem visitas guiadas ao local, em que os passeios podem incluir também transporte. Mas uma das maneiras mais incríveis de se aproveitar toda a potência do vulcão é sobrevoando a área de helicóptero – visita que tem direito à descida com caminhada. Daniela Filomeno na área do vulcão Fagradalsfjall, na península de Reykjanes Local pode ser conhecido por meio de hiking e sobrevoos Lava cinza das últimas erupções ainda permanece perigosamente quente por muito tempo Daniela Filomeno em meio aos resquícios do vulcão; destruição natural é matéria-prima para florescimento de solo fértil Erupção registrada em 2021 no Fagradalsfjall Erupção de 2021 acordou vulcão de um sono de seis mil anos Daniela Filomeno analisa área do vulcão antes de embarcar para sobrevoo A partir da capital Reykjavik peguei um voo em direção à Península de Reykjanes, onde fica o Fagradalsfjall, com a Norðurflug Helicopter Tours, uma das empresas mais conhecidas para passeios do tipo no país. Pouco tempo depois que a aventura começou, começamos ver lá de cima um campo de lava mais acinzentada. De repente, sobrevoamos uma das cadeias do vulcão, com grandes crateras e buracos, um do lado do outro. É impressionante. O ponto mais alto desse conjunto chega a atingir 385 metros de altura e também podemos ver caminhos de lava cinza com fumaça saindo do solo pelo trajeto. Após rodarmos em torno dele, pousamos. Quando pisei no solo senti a potência da natureza com toda sua força. É daqueles momentos que ficamos sem palavras. Nunca tinha chegado tão perto de uma lava com tão pouco tempo. Andar pelo local não é considerado perigoso, já que a atividade vulcânica daqui não é explosiva, como as abruptas explosões de lava que estamos acostumados a ver na televisão e nos filmes. No entanto, andar sobre a lava não é seguro e a prática é totalmente desencorajada. A lava das erupções mais recentes pode até parecer velha e fria com seu aspecto acinzentado, mas debaixo da crosta endurecida ela pode permanecer perigosamente quente por muito tempo. É aqui, em meio a essa mistura de lava, fumaça, solo quente e ambiente gelado, que entendemos mais o ciclo da Terra. E entendemos também que, com os vulcões e o caminho da lava, há destruição e depois o florescimento da vida com o solo fértil. É uma aula ao vivo que levamos para a vida. Os passeios para vulcões de helicóptero podem partir de cerca de 53 mil coroas islandesas (cerca de R$ 1.945). As águas geotérmicas são maravilhas naturais fortemente relacionadas com a cultura islandesa. Que atire a primeira pedra – ou melhor, dê o primeiro mergulho! – quem nunca ouviu falar dos benefícios destas águas quentinhas. Apesar do conceito do spa ser uma invenção moderna, os banhos termais e seus benefícios para nossa saúde são tradições no país desde os tempos em que a ilha ainda era um assentamento. Com as novas formas de se aproveitar a energia que vem do interior da Terra, os banhos públicos tornaram-se ainda mais enraizados na cultura local. E um desses locais é o Blue Lagoon, um dos mais procurados e conhecidos complexos de águas termais de toda a Islândia. O Blue Lagoon é ideal para um bate e volta a partir da capital, já que fica a cerca de 40 minutos de Reykjavik. As águas termais daqui são dispostas em uma grande lagoa natural cuja temperatura beira os 38°C. A origem da água fica a mais de dois mil metros dentro da terra, em que a água do mar e a água doce se misturam em meio ao calor tectônico e a uma pressão extrema, criando a água geotérmica, que sai dali com cerca de 240° C. A água é atraída para a superfície por poços de extração geotérmica, em que sai enriquecida com sílica, algas e minerais. Daniela Filomeno nas águas geotérmicas do Blue Lagoon Complexo mais famoso de águas geotérmicas da Islândia fica a menos de 40 minutos da capital Reykjavik Água de aspecto leitoso é enriquecida com sílica, algas e minerais Além da "lagoa azul", complexo do Blue Lagoon também conta com dois hotéis, spa e restaurantes Com o tempo, vários estudos comprovaram que os elementos presentes na água são benéficos para o corpo humano a partir dos banhos que podemos tomar nestes locais. Aqui, a grande lagoa azul, que possui uma água leitosa, tem essa cor por conta da maneira como a sílica reflete a luz do sol. E a história do local também é peculiar: no início dos anos 1980, os moradores locais começaram a se banhar no reservatório azul que se formou a partir de uma antiga usina geotérmica. Assim, a lagoa acabou por se tornar foco de estudo científico e, com o tempo, se tornou o complexo que é hoje. Para passar algumas horas relaxando na águas quentinhas é necessário fazer uma reserva – o pacote mais em conta para um dia sai por cerca de 8.990 coroas islandesas (cerca de R$ 330) e temos direito a uma máscara de sílica para o rosto, uma toalha e uma bebida. Vale dizer também que atualmente o complexo é formado por dois hotéis de luxo (cada um com sua própria piscina com as mesmas águas da lagoa azul), spa e restaurantes.

Islândia: caminhada em vulcão ativo e banho quente em águas geotérmicas são atrações imperdíveis no país. Símbolos do território nórdico, cadeia de vulcões e águas quentes que saem do interior da Terra são espetáculos naturais que podem ser visitados nos arredores da capital Reykjavik; conheça as paradas de Dani Filomeno no país.


“Sou muito grata. Tantas pessoas tiveram a vida ceifada, mas Deus ouviu a oração dos meus amigos, da minha família e de todas as pessoas que oraram intercedendo. Porque para a própria equipe médica, meu caso foi um divisor de água, minha chance de sobreviver era mínima, mas para Deus nada é impossível. Minha alta foi muito esperada”, contou Alice que agora se recupera em casa ao lado da filha e do marido. No dia 27 de março, ela conseguiu uma vaga e foi levada ao PS. Três dias depois, passou por um parto de emergência e nasceu a primeira filha dela e do marido Snalley Abreu, no dia 30 de março, a pequena Maria Helena. Mesmo internada na UTI, a biomédica ainda viveu um momento de emoção quando conheceu a filha, depois de um mês de nascida, na frente do hospital. ‘Foi como nascer de novo’ Depois de mais de dois meses internada na UTI, Alice diz que foi um momento marcante poder voltar para casa e a família. “Foi como nascer de novo. Pude estar com a minha filha e a minha família. Então, é um sentimento de gratidão. Muitos entram naquele lugar e não sobreviveram para abraçar a família. É um milagre porque a chance era mínima”, conta. A biomédica chegou a ter 100% dos pulmões comprometidos e respirar apenas por conta de aparelhos, teve um edema pulmonar, e adquiriu duas bactérias hospitalares. “Tive a neném intubada, ela tinha acabado de completar sete meses, ainda ficou intubada por dois dias. E eu, por mais que eu não tivesse mais com o vírus, estava sendo tratada pelas consequências que ela deixou”, relembra. Desafio Para o marido dela, Snalley Abreu que viveu o drama enquanto esperava pela melhora da esposa, a alta dela foi motivo de festa. "Tenho que admitir que não foi fácil, passava o dia trabalhando, à tarde ia para o hospital e à noite passava com minha filha. Me dividi nestas três tarefas nesse tempo todo e ainda tinha as tarefas de casa", relembra da aflição. Ele relata os momentos que passou e fala que quando soube da notícia que Alice sairia do hospital, se emocionou. "Chorei tanto, me emocionei, fiquei ansioso porque foram mais de 70 dias com ela longe de casa, da nossa filha que era um sonho nosso, de ter nossa família. Deus permitiu e estamos felizes por ter a família em casa. Foram momentos de altos e baixos devido a Covid. Hoje, ela está viva pela graça de Deus", comemora. Recuperação Depois do longo período internada, a jovem voltou para casa e se recupera ao lado do marido e da filha. “Respirar ainda é um pouco cansativo, meu pulmão está com várias cicatrizes, preciso de fisioterapia para fortalecer a musculatura, tanto para voltar a andar, como a pulmonar”, conta. Para andar, ela precisa de ajuda de alguém devido enfraquecimento da musculatura por efeito das medicações que precisou tomar e ao tempo de internação. Filha nos braços Após apenas um encontro em frente ao hospital, Alice ainda não pode cuidar da filha e precisa do auxílio do marido e da mãe, mas garante que estar perto torna tudo mais fácil. “Toda mãe quando engravida sonha com cuidar e eu queria muito que isso acontecesse e, finalmente, ter ela por perto é muito gratificante, dá a sensação de que valeu a pena, que tenho a oportunidade de ver ela crescer e cuidar dela. Por mais que agora no momento, quem está cuidando dela é minha mãe e meu esposo, mas, só de estar casa e perto da família ajuda bastante”, ressalta. G1 em 1 minuto

Por Alcinete Gadelha, G1 AC — Rio Branco

Mulher que teve parto aos 7 meses de gestação devido à Covid recebe alta após 74 dias internada: 'é nascer de novo' Alice Rodrigues contraiu Covid-19 no momento em que o Acre vivia um colapso no sistema de saúde. Grávida de sete meses, ela chegou a ser intubada em um leito normal na Maternidade Bárbara Heliodora enquanto esperava por uma vaga de UTI no PS.


Os dados do consórcio de veículos de imprensa divulgados às 20h desta terça-feira (21) mostram que 141.831.922 pessoas tomaram a segunda dose ou dose única de vacinas e, assim, estão totalmente imunizadas. Este número representa 66,49% da população. Catorze estados não divulgaram dados da vacinação, quase duas semanas após ataque hacker ao Ministério da Saúde. Brasil registra 86 mortes por Covid; sistemas seguem com problema A dose de reforço foi aplicada em 23.493.453 pessoas, o que representa 11,01% da população. Um total de 160.577.723 pessoas, o que representa 75,28% da população, tomou ao menos a primeira dose de vacinas. Somando a primeira dose, a segunda, a única e a de reforço, são 325.903.098 doses aplicadas desde o começo da vacinação. Mapa da vacinação contra a Covid-19Média móvel de mortes no Brasil e nos estadosMortes e casos por cidade O levantamento é resultado de uma parceria do consórcio de veículos de imprensa, formado por G1, "O Globo", "Extra", "O Estado de S.Paulo", "Folha de S.Paulo" e UOL. Os dados de vacinação passaram a ser acompanhados a partir de 21 de janeiro. Brasil, 21 de dezembroTotal de pessoas que receberam pelo menos uma das doses necessárias: 160.577.723 (75,28% da população)Total de pessoas que estão totalmente imunizadas (que receberam duas doses ou dose única): 141.831.922 (66,49% da população)Total de doses aplicadas: 325.903.098 (88,81% das doses distribuídas para os estados)12 estados e o DF divulgaram dados novos: MS, PA, SE, PE, DF, RN, PI, SP, ES, AM, CE, BA, MG14 estados não divulgaram dados novos: AC, AL, AP, GO, MA, MT, PB, PR, RJ, RO, RR, RS, SC, TO Total de vacinados, segundo os governos, e o percentual em relação à população do estado: AC - 1ª dose: 566.240 (62,44%); 2ª dose + dose única: 432.866 (47,73%); dose de reforço: 18411AL - 1ª dose: 2.345.592 (69,7%); 2ª dose + dose única: 1.818.964 (54,05%); dose de reforço: 181631AM - 1ª dose: 2.743.970 (64,26%); 2ª dose + dose única: 2.229.398 (52,21%); dose de reforço: 350788AP - 1ª dose: 507.972 (57,88%); 2ª dose + dose única: 343.535 (39,14%); dose de reforço: 9751BA - 1ª dose: 10.590.638 (70,67%); 2ª dose + dose única: 8.898.298 (59,38%); dose de reforço: 1139731CE - 1ª dose: 6.916.646 (74,85%); 2ª dose + dose única: 6.270.500 (67,86%); dose de reforço: 954272DF - 1ª dose: 2.302.221 (74,4%); 2ª dose + dose única: 2.106.227 (68,07%); dose de reforço: 305846ES - 1ª dose: 3.100.942 (75,48%); 2ª dose + dose única: 2.760.424 (67,19%); dose de reforço: 624817GO - 1ª dose: 5.235.405 (72,65%); 2ª dose + dose única: 4.215.698 (58,5%); dose de reforço: 481554MA - 1ª dose: 4.507.091 (63,01%); 2ª dose + dose única: 3.556.315 (49,72%); dose de reforço: 348427MG - 1ª dose: 16.576.611 (77,42%); 2ª dose + dose única: 15.107.016 (70,55%); dose de reforço: 2234331MS - 1ª dose: 2.039.238 (71,82%); 2ª dose + dose única: 2.034.856 (71,67%); dose de reforço: 596184MT - 1ª dose: 2.541.765 (71,25%); 2ª dose + dose única: 2.062.206 (57,81%); dose de reforço: 176421PA - 1ª dose: 5.737.112 (65,36%); 2ª dose + dose única: 4.914.131 (55,99%); dose de reforço: 396636PB - 1ª dose: 3.092.431 (76,17%); 2ª dose + dose única: 2.490.146 (61,34%); dose de reforço: 342135PE - 1ª dose: 7.266.243 (75,1%); 2ª dose + dose única: 6.201.631 (64,1%); dose de reforço: 1075738PI - 1ª dose: 2.557.567 (77,75%); 2ª dose + dose única: 2.203.180 (66,98%); dose de reforço: 262309PR - 1ª dose: 9.029.039 (77,85%); 2ª dose + dose única: 7.884.753 (67,99%); dose de reforço: 943969RJ - 1ª dose: 13.001.532 (74,45%); 2ª dose + dose única: 10.814.400 (61,93%); dose de reforço: 1788139RN - 1ª dose: 2.615.221 (73,44%); 2ª dose + dose única: 2.324.730 (65,28%); dose de reforço: 348234RO - 1ª dose: 1.228.913 (67,7%); 2ª dose + dose única: 1.034.851 (57,01%); dose de reforço: 104654RR - 1ª dose: 360.832 (55,28%); 2ª dose + dose única: 258.991 (39,68%); dose de reforço: 19623RS - 1ª dose: 8.904.911 (77,66%); 2ª dose + dose única: 7.997.283 (69,74%); dose de reforço: 1370365SC - 1ª dose: 5.776.792 (78,72%); 2ª dose + dose única: 5.094.416 (69,42%); dose de reforço: 577890SE - 1ª dose: 1.736.819 (74,27%); 2ª dose + dose única: 1.534.115 (65,6%); dose de reforço: 201941SP - 1ª dose: 38.241.056 (81,98%); 2ª dose + dose única: 36.409.504 (78,05%); dose de reforço: 8557664TO - 1ª dose: 1.054.924 (65,63%); 2ª dose + dose única: 833.488 (51,85%); dose de reforço: 81992Quantas doses cada estado recebeu até 21 de dezembroAC: 1.015.363AL: 5.352.935AM: 6.704.040AP: 1.278.730BA: 25.937.407CE: 17.066.254DF: 6.288.117ES: 7.888.120GO: 12.253.690MA: 9.246.191MG: 39.720.009MS: 4.857.554MT: 6.463.887PA: 13.391.235PB: 6.720.103PE: 17.173.240PI: 5.590.945PR: 20.905.412RJ: 26.015.376RN: 6.598.310RO: 2.817.558RR: 1.212.538RS: 21.604.416SC: 13.328.618SE: 3.940.515SP: 80.963.348TO: 2.641.295Consórcio O consórcio de veículos de imprensa foi formado em junho de 2020, em resposta a uma decisão do presidente Jair Bolsonaro de, na ocasião, restringir acesso a dados sobre a pandemia. Os boletins informam, atualmente, o número de pessoas mortas por coronavírus, a quantidade de contaminados e a média móvel, indicador segundo o qual é possível verificar em quais estados a pandemia do novo coronavírus está aumentando, diminuindo ou em estabilidade.

Vacinação contra a Covid: mais de 141,8 milhões estão totalmente imunizados; 14 estados não divulgaram dados de vacinas. Completamente imunizados equivalem a 66,49% da população.


A Vale informou nesta quarta-feira (28) que registrou lucro líquido de R$ 40,095 bilhões no segundo trimestre de 2021. No mesmo período do ano passado, quando a Covid-19 chegou ao país, a mineradora reportou ganhos de R$ 5,289 bilhões. Em 2020, a empresa teve lucro de R$ 26,7 bilhões. A disparada ocorreu pela forte alta do preço do minério de ferro em meio a uma demanda firme da China, segundo relatório financeiro da companhia. Não à toa, o preço médio de minério de ferro e pelotas mais do que dobrou em um ano, para US$ 182,8 por tonelada. O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado da minerada foi recorde de R$ 59,178 bilhões no segundo trimestre deste ano, contra um resultado de R$ 18,1 bilhões em igual intervalo de 2020. De acordo com a mineradora, o resultado do Ebtida se deve aos preços e volumes de venda de minério de ferro e pelotas, parcialmente compensados por custos e despesas que são vinculados ao valor do minério de ferro como, por exemplo, compras de terceiros e royalties. A receita líquida da mineradora foi de R$ 87,8 bilhões no segundo trimestre, o que representa um crescimento de R$ 18,5 bilhões na comparação com os três primeiros meses deste ano. No mesmo período do ano passado, por sua vez, a receita foi de R$ 40,4 bilhões. Vídeos: Últimas notícias de economia

Vale registra R$ 40 bilhões de lucro líquido no 2º trimestre de 2021. No mesmo período do ano passado, mineradora reportou ganhos de R$ 5,289 bilhões. Disparada ocorreu pela forte alta do preço do minério de ferro e demanda da China.


(Crédito: iStock) 37º57'N, 58º20'LEstátua do AlabaiAshkhabad, Ashkhabad, Turcomenistão Quando um dos ditadores mais pitorescos do planeta é um entusiasmado ~pai de pet~, pode apostar que o culto à personalidade se estenderá, a qualquer momento, a seus amigos peludos. Este mês, o Turcomenistão ganhou uma estátua em homenagem ao mui amado dogue de Gurbanguly Berdymukhamedov.  Quando Berdymukhamedov aparece no noticiário internacional, muitas vezes o assunto é sobre repressão, e sempre é alguma medida bizarra – ligada ou não à falta de liberdades em seu país. Como no começo da pandemia, quando ele proibiu o uso da palavra "coronavírus". Taoquei?

A estátua do cachorro é só o começo: o Turcomenistão tem monumentos únicos. Felipe van Deursen é jornalista de história. Autor do livro 3 Mil Anos de Guerra (Ed. Abril), foi editor da Superinteressante e da Mundo Estranho e colunista da Cosmopolitan. Gosta de batata, de estudar e de viajar.


A montadora Fiat anunciou férias coletivas para quase dois mil funcionários da fábrica de Betim, na Região Metropolitana de Belo Horizonte. A medida começa a valer a partir do dia 19 de abril. Esta é a segunda vez em pouco mais de um mês que a empresa adota a medida. No dia 10 de março, 602 funcionários tiveram férias coletivas por 12 dias. De acordo com a montadora, a decisão tem o objetivo de "adaptar o ritmo de produção às condições atuais de volume e regularidade de fornecimento de componentes". As férias coletivas vão durar 10 dias e irão atingir parte dos trabalhadores do segundo turno de produção. "A empresa continua em contato e em negociação com seus fornecedores para normalizar os fluxos de suprimentos", disse a Fiat. A medida é diferente do esquema layoff, implementado pela General Motors (GM) na fábrica de São José dos Campos (SP) no dia 8 de março, quando há suspensão temporária dos contratos de trabalho. Veja os vídeos mais assistidos do G1 Minas

Pela 2ª vez em pouco mais de um mês, Fiat determina férias coletivas para funcionários da fábrica de Betim, na Grande BH. Segundo a empresa, o motivo é um ajuste na produção de componentes, como aço e eletrônicos. Medida começa a valer a partir do dia 19 de abril e envolve cerca de 2 mil empregados.